REVUE DE PRESSE...

Revue de presse du service économique du CCE Air France n°207

Semaines du 22 au 26 juin 2009 et du 29 juin au 03 juillet 2009

AIR FRANCE

La Tribune 24/06 «Air France-KLM émet au total 661 millions d'euros d'Oceane, le titre se reprend»

Air France KLM a émis avec succès ses Oceane. Ces obligations à option de conversion et/ou d'échange en actions nouvelles ou existantes ont atteint un montant de 661 millions d'euros, du fait de l'exercice de la clause d'extension, le montant de l'émission initial étant de 575 millions d'euros. La compagnie aérienne avait annoncé cette levée de fonds jeudi dernier.

Reuters 26/06 «Air France-KLM condamné au Canada pour entente sur les prix»
Le Bureau canadien de la concurrence a annoncé que le groupe Air France-KLM a été condamné à une amende totale de dix millions de dollars canadiens (6,2 millions d'euros) pour entente sur les prix. La compagnie franco-néerlandaise se serait concertée avec ses concurrentes sur le montant des surtaxes en carburants à appliquer dans le transport de marchandises au départ du Canada entre 2002 et 2006.

PRE RAPPORT DU BEA

L'Airbus A330 d'Air France qui a disparu dans l'Atlantique le 1er juin avec 228 personnes à bord ne s'est pas disloqué en vol et s'est abîmé entier dans l'océan, a déclaré jeudi le BEA dans son premier rapport d'enquête sur le vol AF447 Rio-Paris.

REPRESENTATIVITE PNT

EXPOSÉ SOMMAIRE du RAPPORTEUR DE LA LOI

"La loi du 20 août 2008 portant rénovation de la démocratie sociale et réforme du temps de travail a modifié les critères de, représentativité des organisations syndicales.

Les dispositions de cet article additionnel, qui créent notamment les articles L. 423-7 et L. 423-10 du code de l'aviation civile, visent à introduire dans le code de l'aviation civile pour le personnel navigant technique, les dispositions du code du travail applicables aux cadres.

 Il apparaît en effet nécessaire de maintenir une représentativité propre aux personnels navigants techniques qui sans relever de la catégorie « cadre » répondent à la définition des cadres établie par le Bureau International du Travail, c'est-à-dire une personne qui a terminé une formation professionnelle de niveau supérieur et qui exerce en qualité de salarié des fonctions à caractère intellectuel prédominant, comportant l'application à un haut degré des facultés de jugement et d'initiative et impliquant un niveau relativement élevé de, responsabilité.

L'amendement présenté propose la création d'un collège spécial constitué par les personnels navigants techniques pour les élections des représentants du personnel au sein des entreprises de transport et de travail aériens dès lors que cette catégorie, du personnel atteint un seuil de 25.

La représentativité des syndicats du personnel navigant technique sera déterminée sur la base des résultats obtenus au sein de ce collège."

 

Ces éléments ont été transmis par les organisations syndicales PNT, ce qui traduit bien leur pensée vis à vis des autres salariés de l'entreprise, y compris des PNC. Nous devons continuer à servir du pain chaud à cette catégorie de personnel intellectuellement prédominante.

SONDE PITOT: EXPLICATIONS DE Gérard FELDZER

Une vidéo du Directeur du musée de l'air et de l'espace, Gérard FELDZER, expliquant le rôle des sondes Pitot et le risque pour l'avion si celles-ci sont gelées.

http://www.leparisien.fr/diaporama-videos/index.php?sig=i...

LES BOITES NOIRES SERAIENT REPEREES.

Selon le monde, 

Le sous-marin de poche Nautile de l'Ifremer a plongé, lundi 22 juin, pour tenter de localiser les boîtes noires de l'Airbus A330 d'Air France disparu le 1^er juin dans l'Atlantique sud.

Il s'est guidé sur le signal très faible émis par les balises de ces boîtes qui a été capté par les bâtiments de la marine française. Les recherches sont rendues difficiles par un relief sous-marin très tourmenté, dont les fonds avoisinent les 5 000 mètres de profondeur. Les balises de ces boîtes disposent encore d'une autonomie d'une huitaine de jours.

Mais selon le point, une source proche de l'enquête déclare que "Le BEA ne confirme pas, bien au contraire", et que "Cela ne me paraît pas sérieux du tout".

Face à cette cacophonie, l'espoir de comprendre les raisons qui ont amené à un tel drame se précise néanmoins.