Préavis de grève suspendu à fin avril.

L'entreprise a reçu la CFDT le 8 février dernier, à l'issue de sa grande marche arrière qui s'est concrétisée par le retrait à la signature du protocole de service Long-courrier, négocié par le snpnc unac et fo. Si les syndicats signataires de l'actuel protocole LC se sont satisfaits de leur travail, la CFDT l'a combattu fermement en déposant un préavis de grève les 23 et 24 février 2007. Le résultat ne s'est pas fait attendre et la direction nous a proposé un calendrier avec de nouvelles négociations qui devront voir aboutir nos revendications avant la fin avril.

Si nous n'obtenions pas satisfaction, la suspension de notre préavis serait caduque et nous reconduirions notre mouvement à fin avril. Nous ne nous en laisserons pas compter!

Notre volonté de voir aboutir nos revendications s'est également vérifiée sur Moyen-courrier, avec à la clé une proposition d'avenant concernant le protocole de service et l'optimisation de la flotte avec ses versions d'exploitation afférentes. Ce nouvel avenant sera proposé à la fin avril. Notre objectif sera de simplifier le service sur les destinations les plus courtes (AMS, GVA, LHR).

L'entreprise nous a également concédé ce que nous demandions de longue date: l'élaboration de rotations qui prennent en compte la prise de repas, et la structure de la construction de la rotation avec de vrais critères qualitatifs. 

Il est désolant de devoir menacer la direction de l'arme ultime qu'est la grève. Cependant la CFDT utilisera ce droit, si nous n'obtenions pas satisfation à l'issue de cette période de concertation.

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          tract_LC.pdf