Mr SPINETTA, et notre hébergement...

 

 

 

 

  

Mr Jean-Cyril SPINETTA

Président Directeur Général d'Air France

Roissy, le 20 août 2007.

 

Objet :Comité d’hébergement PN

 

Monsieur Le Président,

 

Les Organisations syndicales  PNC constatent, depuis plusieurs mois, un certain nombre de dérives dans l’application de la PGK-03-58.

 

Ce texte définit les modalités de choix et de passation de contrat entre les hôtels et le service achat hébergement d’Air France. Il est normalement prévu, en annexe 4, que les organisations syndicales PNT et PNC réalisent ensemble des essais hébergement 45 à 35 jours avant la prise d’effet d’un nouveau contrat. Le 12 août 2007, les Organisations Syndicales PNC étaient invitées, seules, à effectuer un test hébergement au Radisson de New York, 5 jours après la signature et la prise d’effet du nouveau contrat dans cet hôtel.

Les Syndicats PNT avaient, eux, réalisé plusieurs tests dans des délais contractuels. Ils ont émis un avis défavorable pour ce même Radisson et ont pu négocier courant juillet un autre établissement de catégorie supérieure (Grand HYATT testé le 13 juillet par les OP PNT).

 

Nous ne comprenons pas pourquoi le Radisson a été retenu pour les PNC puisque la PG-K-03-58  stipule clairement à la page 21 § 2.1.4 qu’un  choix d’hébergement commun PNT/PNC sera privilégié. Les différents tests réalisés par les O.S. PNT, antérieurs au test PNC, auraient dû automatiquement diriger le service Achat vers le Grand HYATT. 

Les Organisations Syndicales comprennent les difficultés liées à l’hébergement du PN dans une ville telle que New York, en revanche elles ne peuvent admettre qu’une véritable discrimination se mette en place entre des hébergements de qualité pour la population PNT et des hôtels de catégorie inférieure pour la population PNC.

Avec 6 rotations par jour, il faut loger 12 PNT. Ce qui correspond à un équipage complet PNT+PNC. En l’occurrence, le GRAND HYATT est donc capable au minimum de recevoir un équipage A340 complet. Il ne reste plus, alors, qu’à répartir le reste des équipages au complet dans les hôtels restants validés par les OS PNT et PNC.

 

Les Organisations syndicales (CFDT, CFTC, FO, SNPNC, UGICT-CGT, UNAC, UNSA) raisonnent bien en termes d’équipage, c'est-à-dire  PNT+PNC, et non pas en terme de catégorie de personnel, quelque soit le CDL concerné.

Nous sommes particulièrement attachés à la notion d’hébergement commun et sollicitons votre intervention afin que la situation à New York trouve une solution acceptable et que dans l’avenir le service achat respecte strictement la PG-K-03-58 afin d’éviter tout contentieux (respect du délai des tests, qualité d’hébergement conforme à la PGK-03-58, égalité de traitement entre populations PN…).

Nous vous remercions de votre attention et vous prions de croire, Monsieur Le Président, en l’assurance de notre considération élevée.