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30 octobre 2007

Réunion avec la présidence ce jour.

Les résultats sont là: Une réelle volonté de la direction de répondre au malaise du PNC.

Le futur accord ne se fera pas à coût constant.

Un audit auprès de tous les PNC aura lieu avec l'aval des organisations syndicales afin de saisir les aspirations profondes du PNC. La direction souhaite développer un projet pour que le PNC trouve sa place dans l'entreprise.

Nous avons obtenu 20 réunions de négociation sur la rémunération, les règles d'utilisations LC et MC, la protection sociale et la sécurité au travail. 

Ces réunions doivent nous permettre d'améliorer significativement nos salaires et nos conditions de travail. Un premier point d'étape sur l'avancée des négociations avec la Direction Générale aura lieu le 30 novembre, puis  le 14 décembre 2007.

Nous vous tiendrons régulièrement informés de l'avancée des négociations.

Nous ne baissons pas la garde. La grève est suspendue mais le conflit perdure.

Nous ne nous laisserons pas mener en bâteau sous quelque motif que ce soit!

Les 85% de grévistes sont présents dans tous les esprits. Nous ne gâcherons pas cette mobilisation historique.

ENCORE UNE FOIS BRAVO!

 

 

 

Gestion après grève

Les jours de repos sont stables pendant la grève sur LC et MC. La compagnie ne doit pas modifier votre activité sur le préavis. Vous ne pouvez être considérés grévistes que sur les jours ON initialement programmés.

Après la grève le planning est stable sur MC mais pas sur LC.


La compagnie peut donc, sur LC, modifier votre activité à la suite de la grève mais c'est à elle de vous contacter par télégramme. Si rien ne vous a été notifié par télégramme vous reprenez votre activité telle que planifiée sur votre TDS et votre planning redevient stable. Sinon la reprogrammation doit permettre de rétablir le plus rapidement possible un tour de service individuel stable sans pour autant générer de dispersion importante. Le PNC peut être placé en position d'alerte domicile pour une période maximum de 2 jours.

L'alerte domicile comporte une plage de contact d'une durée maximum de 10 heures. 2 alertes à domicile sont séparées par une durée minimum de 12 heures dont 1RNN. Le PNC d'alerte à domicile est tenu d'accepter un courrier dont l'heure de décollage programmé se situe dans la plage d'activité et lorsque le délai de présentation au terrain de 2 heures minimum est respecté. L'alerte domicile ne peut être transformée en réserve.

Si rien ne vous a été notifié par télégramme et qu'à l'arrivée à CDG on vous informe d'une modification d'activité, vous êtes dans ce cas dans la règle du vol de substitution. Càd que la nouvelle activité doit rentrer au plus tard le même jour que le courrier initialement programmé. Le courrier de substitution doit garantir la stabilité des jours de repos base initialement programmé.

En cas de différent appelez notre permanence à CDG pour plus de précision.

29 octobre 2007

Tract du 29 octobre CRASH SOCIAL CHEZ AIR FRANCE

Lisez notre dernier tract CRASH SOCIAL CHEZ AIR FRANCE.

Ainsi que notre COMMUNIQUE DE PRESSE qui fait suite aux derniers évènements.

 

UN MOUVEMENT HISTORIQUE!

La grève entammée depuis le 25 octobre se termine ce soir à minuit.
 
Elle se solde par un résultat historique de plus de 85% de grévistes.
 
Pierre-Henri Gourgeon directeur général d'Air France a lui même pris la mesure de notre ras le bol, en expliquant qu'il faudrait être sourd pour ne pas avoir entendu le message.
 
C'est tant mieux car l'ouverture des négociations qui aura lieu dès demain 10 heures, en présence de Mr Jean-Cyril Spinetta, est soumise au devoir de réussite. Les 85% de participation planneront dans l'atmosphère de nos revendications!
 
Il est évident qu'au moindre écart, à la moindre surdité de nos interlocuteurs les mêmes causes produiront les mêmes effets!
 
 
La CFDT-PNC remercie l'ensemble des PNC pour leur action, leur mobilisation et leur soutien pendant ces 5 jours de conflit. 
 
 
 

28 octobre 2007

INFO GREVE

Depuis le début du conflit, plusieurs Assemblée Générale ont été tenues. Vous pouvez retrouver les différentes interventions sur le site suivant: http://web.mac.com/licence4

Ce site est celui d'un PNC, n'hésitez pas d'y surfer...

Notre décret risque de disparaitre!!!

Un projet d'amendement concernant la disparition pure et simple de notre décret qui fixe la cessation d'activité à 55 ans, est une attaque inacceptable envers le PNC. Cet amendement qui est passé en première lecture devant l'assemblée nationale va être présenté devant le sénat. La CFDT intervient actuellement auprès du gouvernement afin de lui signifier qu'un risque de conflit majeur au niveau national va se produire.

Nous vous tiendrons informés des évolutions de ce projet inique!

Ci-joint le projet d'amendement:Amendement_55_ans.pdf

COMMUNIQUE DES PILOTES

"Les PNC d'Air France sont engagés dans un mouvement de grève à l'appel de 7 organisations représentatives, le mot d'ordre courant jusqu'au lundi 29/10.

A toutes fins untiles, nous rappellons que la composition de l'équipage relève de l'autorité et des prérogatives du CDB et qu'elle engage sa responsabilité.

La composition minimale et ces prérogatives sont définies dans les textes en vigueur (GEN-OPS/MSS, CAC).

Nous invitons chaque CDB à s'y conformer scrupuleusement et à contrôler l'usage fait de sa délégation.

Par ailleurs, les nécéssités du service en vol que nous devons aux passagers, la longueur du TSV ou de l'étape, les conditions particulières du vol peuvent nous conduire à considérer que la composition minimale de l'équipage est insuffisante.

Notre vigilance doit s'excercer dès le briefing, à la base ou en escale, particulièrement sur les qualifications CC, les qualifications avion et fonction.

Une attention renforcée s'impose concernant les documents et les certificats."

Ce communiqué émane du Syndicat des Pilotes d'Air France.

Vous, PNC devez également faire respecter ces consignes.

GREVE INFO DU 28 OCTOBRE 2007 11H00

Samedi 27 oct au  soir la Cie aurait annoncé vouloir reprendre les négociations alors que dans l'aprés-midi elle n'a pas souhaité recevoir la CFDT!!!!

Au troisième jour de la grève, le secrétaire d'Etat aux Transports a indiqué que le gouvernement souhaitait une issue rapide au conflit.

"Sans intervenir dans ce conflit interne à la compagnie Air France, Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux Transports, exprime le souhait du gouvernement que des négociations entre la direction et les syndicats aboutissent dans les délais les plus rapides".

La grève est maintenue ce dimanche 28 octobre 2007. 

En début de soirée, Air France a appelé à la reprise du dialogue.

 

 

27 octobre 2007

GREVE DERNIERE INFO 27 OCTOBRE 18H45

La CFDT n'a pas été reçue par la direction générale, par conséquent nous prolongeons notre greve de 24 heures jusqu'au 28 octobre 2007 minuit.

Dernière minute: aujourd'hui 70% des vols ont été annulés sur Roissy. La direction d'Air France demande à ses passagers de ne plus se présenter dans les aéroports.

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