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<title>CFDT PNC Air France - article_de_presse</title>
<description>lieu d'échanges, de débats et d'informations pour les PNC, par des PNC</description>
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<lastBuildDate>Thu, 12 Nov 2009 22:00:14 +0100</lastBuildDate>
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<title>Air France céde à ses pilotes... MAIS FÂCHE LES AUTRES SALARIES!!</title>
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<author>noreply@hautetfort.com (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
<category>article de presse</category>
<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 22:13:00 +0100</pubDate>
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&lt;h1 style=&quot;margin: auto 0cm; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: black; font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;La direction de la compagnie lance une vaste réforme de la sécurité des vols. Les syndicats de pilote ont également obtenu le départ de Gibert Rovetto, directeur général adjoint Opérations aériennes, c'est-à-dire le numéro 3 de la compagnie et patron de la sécurité des vols.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt; &lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;&quot; class=&quot;NormalWeb1&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: black; font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Les pilotes d'Air France ont remporté un round. Pierre-Henri Gourgeon, le directeur général de la compagnie leur a adressé mercredi soir une lettre d'engagement. Critiqué en interne pour son immobilisme depuis l'accident du vol AF 447 en juin dernier, le patron de la compagnie a accepté d'entériner les demandes des pilotes en matière de sécurité des&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Air France veut désamorcer le malaise avec ses pilotes, mais pas avec le reste du personnel!!!</title>
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<author>noreply@hautetfort.com (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
<category>article de presse</category>
<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 21:48:00 +0100</pubDate>
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&lt;p style=&quot;line-height: 11pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #222222; font-family: Georgia;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Mercredi 4 novembre, &lt;span style=&quot;color: #003366; text-decoration: none; text-underline: none;&quot;&gt;Gilbert Rovetto&lt;/span&gt;, directeur général adjoint chargé des opérations aériennes et de la sécurité des vols chez Air France, doit rencontrer les organisations syndicales de pilotes de la compagnie. Une réunion destinée avant tout à &lt;i&gt;&quot;pacifier&quot;&lt;/i&gt; les relations. &lt;i&gt;&quot;Le malaise ne date pas d'aujourd'hui&quot;&lt;/i&gt;, déplore &lt;span style=&quot;color: #003366; text-decoration: none; text-underline: none;&quot;&gt;Christophe Pesenti&lt;/span&gt;, responsable du syndicat Alter, l'un des syndicats de pilotes d'Air France, &lt;i&gt;&quot;mais il s'est amplifié depuis l'accident du Paris-Rio&quot;,&lt;/i&gt; confirme-t-il.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;line-height: 11pt; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;line-height: 11pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #222222; font-family: Georgia;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Pis : au cours des dernières semaines, le débat interne s'est déplacé sur la place publique, par le biais de lettres ouvertes ou transmises aux médias. Deux syndicats minoritaires, SPAF et Alter&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>AIR France: Gourgeon pourrait être débarqué</title>
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<author>noreply@hautetfort.com (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
<category>article de presse</category>
<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 16:42:00 +0100</pubDate>
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&lt;p&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;b&gt;Turbulences à Air France où le directeur général exécutif, Pierre-Henri Gourgeon, pourrait être débarqué. Le dossier est entre les mains de l'Élysée.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Pierre-Henri Gourgeon est seul aux commandes d'Air France KLM depuis janvier 2009. Aujourd'hui, il doit affronter la défiance d'une grande partie de son management et des syndicats de pilotes et du personnel navigant.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Maladresses après le crash Rio-Paris&lt;/b&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Pierre-Henri Gourgeon n'est paradoxalement pas critiqué sur les difficultés financières d'Air France KLM (ndlr: plombé par la hausse du pétrole, le groupe aérien franco-néerlandais a publié un bénéfice en chute de 59,4% sur le premier trimestre 2008/2009). Le directeur général n'a&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>L’A380 d’Air France sur la piste de décollage</title>
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<author>noreply@hautetfort.com (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
<category>article de presse</category>
<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 09:58:00 +0100</pubDate>
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&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class=&quot;lettrine&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://cfdtpncairfrance.hautetfort.com/media/00/01/11405117.jpg&quot; alt=&quot;A 380.jpg&quot; name=&quot;media-2071481&quot; id=&quot;media-2071481&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;div class=&quot;dossier&quot;&gt; &lt;div class=&quot;ctnt&quot;&gt; &lt;div class=&quot;sujet_dossier&quot; id=&quot;sujet_dossier&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;#commentaires_articles&quot;&gt;&lt;!-- nb comment --&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; &lt;p&gt;La compagnie française reçoit vendredi la livraison de son premier très gros porteur. Le vol inaugural est prévu entre Paris et New York.&lt;/p&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;p&gt;Air France est la première compagnie en Europe à s’offrir un Airbus A380. Cet appareil peut accueillir à bord 538 passagers. Pour la livraison vendredi, une cérémonie très officielle est organisée sur le site Airbus de Hambourg, dans le nord de l'Allemagne. Le très gros porteur prendra ensuite son envol, direction Roissy Charles-de-Gaulle.&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;La cérémonie de livraison est à suivre &lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://rss.airfrance.com/vplayer.php?video_src=http://videocdn.airfrance.com/widget/videos/M7016_Sortie_peinture_A380_V_ANG_CORPORATE.flv&quot;&gt;en direct sur le site&lt;/a&gt; d’Air France à partir de 11 heures.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;b&gt;La carrière dans les airs de&lt;/b&gt;&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>SECURITE DES VOLS...</title>
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<author>noreply@hautetfort.com (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
<category>article de presse</category>
<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 08:29:00 +0200</pubDate>
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&lt;p sizcache=&quot;13&quot; sizset=&quot;142&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Deux syndicats minoritaires de pilotes d'Air France,&amp;nbsp;Alter et le syndicat des pilotes d'Air France (SPAF), ont brandi mardi la menace d'une grève si la direction de la compagnie aérienne persistait à ne pas prendre en compte leurs propositions sur la sécurité des vols.&lt;/p&gt; &lt;div class=&quot;pub-spot&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://cfdtpncairfrance.hautetfort.com/media/02/02/572663514.jpg&quot; alt=&quot;af 447.jpg&quot; id=&quot;media-2055780&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;A la suite de l'accident de l'Airbus A330 d'Air France le 1er juin entre Rio et Paris, qui a causé la disparition de 228 personnes, les deux syndicats réclament toute une série de mesures, notamment d'être associés à l'étude des Air Safety Reports, ces rapports écrits par les pilotes à la suite des incidents.&lt;/div&gt; &lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;«Si l'entreprise ne&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>PRE RAPPORT DU BEA</title>
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<author>noreply@hautetfort.com (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
<category>article de presse</category>
<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 22:14:00 +0200</pubDate>
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&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;L'Airbus A330 d'Air France qui a disparu dans l'Atlantique le 1er juin avec 228 personnes à bord ne s'est pas disloqué en vol et s'est abîmé entier dans l'océan, a déclaré jeudi le BEA dans son premier rapport d'enquête sur le vol AF447 Rio-Paris.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
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<title>ARTICLE de PRESSE</title>
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<author>noreply@hautetfort.com (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
<category>article de presse</category>
<pubDate>Fri, 29 May 2009 12:46:00 +0200</pubDate>
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&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0pt;&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: Times New Roman;&quot;&gt;La CGT et la CFDT ont dénoncé le fait que le gouvernement soit prêt à accorder une représentativité syndicale particulière au Syndicat national des pilotes de lignes (SNPL), qui menace d'une grève cet été s'il n'obtient pas un vote du Parlement en sa faveur.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &quot;C'est inadmissible, tant sur la méthode que sur le fond&quot;, a jugé la CGT dans un communiqué, en évoquant &quot;une promotion politique du syndicalisme corporatiste&quot;.&lt;br /&gt; Dans un communiqué séparé, la CFDT a évoqué &quot;une prime à des intérêts catégoriels&quot; et un risque de &quot;dispersion de la représentation des salariés qui est dommageable pour eux&quot;.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; La CGT estime&lt;/span&gt;&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>INFOS DERNIERE MINUTE</title>
<link>http://cfdtpncairfrance.hautetfort.com/archive/2008/11/15/infos-derniere-minute.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
<category>article de presse</category>
<pubDate>Sat, 15 Nov 2008 14:02:00 +0100</pubDate>
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&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Helvetica;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Le syndicat national des pilotes de lignes (SNPL) a décidé, après avoir consulté ses instances, de maintenir son mot d'ordre de grève entamée vendredi matin et qui doit durer jusqu'à lundi minuit, a annoncé son président à l'AFP.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Helvetica;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;La compagnie aérienne Air France, très affectée par la grève, a fait état samedi de 40% de pilotes grévistes, le SNPL avançant pour sa part un taux de 70%.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Helvetica;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Le syndicat, majoritaire, dénonce un amendement d'origine parlementaire au budget de la sécurité sociale portant l'âge limite de cessation d'activité en vol des pilotes de 60 à 65 ans à partir du 1er janvier&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>GREVE PNT...</title>
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<author>noreply@hautetfort.com (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
<category>article de presse</category>
<pubDate>Sat, 15 Nov 2008 12:16:04 +0100</pubDate>
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&lt;h2 style=&quot;BACKGROUND: white; MARGIN: auto 0cm; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #000000; font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;La SNCF a annoncé la mobilisation de &quot;130.000 places de TGV supplémentaires&quot; durant tout le week-end et jusqu'à lundi, date à laquelle la grève des pilotes, qui protestent contre le projet de réforme de leur âge de départ à la retraite, doit cesser.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt; &lt;p style=&quot;BACKGROUND: white; MARGIN-LEFT: 6pt; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;/p&gt; &lt;div style=&quot;FLOAT: right&quot;&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style=&quot;FLOAT: right&quot;&gt;&lt;/div&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;div style=&quot;FLOAT: right&quot;&gt; &lt;p style=&quot;BACKGROUND: white; MARGIN-LEFT: 6pt; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 8pt; color: #666666; font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;div style=&quot;BORDER-RIGHT: medium none; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 0cm; BACKGROUND: white; PADDING-BOTTOM: 24pt; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #cccccc 0.75pt solid&quot;&gt; &lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;&quot; class=&quot;MsoBodyText&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; font-family: Arial;&quot;&gt;Le trafic aérien restera fortement perturbé à Air France, samedi, en raison de la grève des pilotes contre le projet de réforme de leur âge de &lt;img src=&quot;http://cfdtpncairfrance.hautetfort.com/media/02/01/1867318348.jpg&quot; alt=&quot;avion AF.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;&quot; id=&quot;media-1395791&quot; /&gt;départ à la retraite, avec toutefois une légère amélioration pour le long-courrier, a-t-on appris vendredi 14 novembre. Le mouvement doit durer jusqu'à lundi inclus.&lt;br /&gt; Dans ce contexte, la SNCF a annoncé la&lt;/span&gt;&amp;#8230;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
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<title>REPRISE DU TRANSPORT AERIEN EN 2010</title>
<link>http://cfdtpncairfrance.hautetfort.com/archive/2008/11/11/reprise-du-transport-aerien-en-2010.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
<category>article de presse</category>
<pubDate>Tue, 11 Nov 2008 18:59:56 +0100</pubDate>
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&lt;p style=&quot;margin-left: 5pt; margin-right: 5pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 6.5pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #4e4e4e;&quot;&gt;Les difficultés rencontrées par le transport aérien européen devraient commencer à s'estomper à partir de 2010 et la reprise ira de pair avec la fin de la crise financière, ont déclaré plusieurs dirigeants, dont le président d'Airbus Thomas Enders.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;margin-left: 5pt; margin-right: 5pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 6.5pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #4e4e4e;&quot;&gt;&quot;Nous maintenons nos perspectives à long terme. Lorsque les effets de la crise financière mondiale seront passés, le trafic aérien doublera tous les 15 à 20 ans&quot;, a déclaré Enders lors d'une conférence sectorielle.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;margin-left: 5pt; margin-right: 5pt; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; mso-bidi-font-size: 6.5pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #4e4e4e;&quot;&gt;Enders a estimé que les annulations de commandes affectant Airbus n'avaient rien de spectaculaires. En 2009, toutefois, le nombre de commandes devrait être sensiblement inférieur à son niveau&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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