Notre administrateur vous parle.

représentant des salariés au Conseil d’Administration d’Air France
Michel Fauré,
Administrateur élu

LA CONTINUITÉ DANS LE CHANGEMENT

A compter du 1er janvier 2009, Air France n’aura plus de PDG qui cumule les fonctions de Président et de Directeur Général. Jean-Cyril Spinetta sera le Président du Conseil d’Administration Le Président du Conseil d’Administration a une responsabilité prépondérante sur la stratégie et la gouvernance de l’entreprise. Pierre-Henri Gourgeon sera le Directeur Général. Le Directeur Général dirige et représente la Compagnie au regard des tiers, il mène les discussions avec les syndicats. Il est investi des pouvoirs les plus étendus pour agir en toute circonstance au nom de la société. Ce schéma s’appliquera également à la holding AF/KLM.

Lors du conseil d’administration du 25 septembre, nous avons eu à voter sur cette nouvelle répartition de responsabilités. Il est toujours délicat, pour un administrateur salarié, de prendre position concernant le choix de ses dirigeants. Voici quelques éléments qui ont alimenté ma réflexion :
•Tout d’abord la loi de mai 2001, sur les Nouvelles Régulations Economiques, recommande aux entreprises de dissocier les fonctions exécutives et de contrôle,
•Une fois décidé d’appliquer cette préconisation, il faut désigner les personnes qui seront les mieux à même de défendre les intérêts de l’entreprise et de ses personnels,
•Dans un contexte difficile, nous avons besoin de garantir la continuité avec des dirigeants qui ont fait leurs preuves et qui connaissent bien Air France et le transport aérien,
• Sur le plan social, les dirigeants retenus devront assumer et poursuivre la politique contractuelle, chère à la CFDT, et reconduire des accords qui visent en priorité à garantir les emplois des personnels.
Pierre-Henri Gourgeon et Jean-Cyril Spinetta, qui auront tous les deux la possibilité de solliciter un nouveau mandat, au delà de 2011 pour le premier et 2010 pour le second, semblent les mieux placés pour incarner cette continuité dans le changement et j’ai donc émis un vote favorable pour ces deux nominations.

Dans un contexte de crise où les critiques du système sont nombreuses, des élus CFDT de plusieurs entreprises, administrateurs représentant les salariés à différents Conseils d’Administration, ont souhaité rédiger ces quelques lignes.

POUR UNE GOUVERNANCE* PLUS DEMOCRATIQUE DES ENTREPRISES

*La gouvernance d’une entreprise est l’ensemble des processus, réglementations et institutions qui influent sur la direction, l’administration et le contrôle de cette entreprise.
«La crise financièrea mis en exergue la question de la rémunération des dirigeants des grandes entreprises. Beaucoup, la main sur le cœur, ont apporté leur obole à ce débat, en ciblant les parachutes dorés. Sincérité ou stratégie du chiffon rouge ? Sans doute les deux à la fois. Reste que cette crise financière qui se répercute sur l’économie réelle, mérite bien plus que des propositions limitées à la rémunération des PDG.
Car, faut-il rappeler la responsabilité première des organes de gouvernance de ces banques dans ces prises de risques insensées ?Faut-il rappeler que les décisions se prennent trop souvent en toute opacité, et trop souvent par une élite cooptée par permutation circulaire ? En effet, ce sont souvent les mêmes qui décident dans de multiples conseils d’administration. Par ailleurs, ils se constituent des comités de rémunération à leur image, pour définir entre eux la politique salariale qui s’applique à eux-mêmes. Si le débat autour du cumul des mandats en politique se pose, il existe donc aussi au niveau des administrateurs des grandes entreprises. Le néo-capitalisme international s’érige dans un cercle fermé !
Mais les dérives sont aussi la résultante de la mutation du capitalisme. Le rôle du dirigeant a changé, obéissant au dictat de nouveaux actionnaires plus soucieux de leurs propres intérêts de court terme que de la pérennité même de l’entreprise. L’émergence des fonds de pension, l’accélération des mouvements de capitaux et la mutation de grands groupes industriels en holdings, ont fait le reste. C’est bien là l’illustration du rapport de force désormais inégal entre la vocation financière, la vocation industrielle et la vocation sociale de l’entreprise. Les bons patrons ne sont plus ceux qui projettent leur entreprise dans l’avenir ! Ce sont ceux qui, au travers de normes comptables parfois permissives, se permettent d’afficher des résultats à la hauteur des attentes actionnariales de court terme. Aujourd’hui, la finance n’est plus au service des entreprises, ce sont les entreprises qui servent la finance !

Alors, que nous offre t-on pour sortir de cette spirale ?Le Medef, d’un côté, propose une charte pour moraliser la rémunération des dirigeants. Le Gouvernement, de l’autre, souhaite  légiférer pour encadrer celles-ci. Ces propositions, certes intéressantes, n’aboutiront qu’à une moralisation de façade. Interdire les parachutes dorés est effectivement une solution qui lutte contre la prime à l’inefficacité. Mais, dès la promulgation de la loi, il faudra compter sur l’ingénierie de gouvernance actuelle, pour trouver les parades adéquates à cette nouvelle contrainte.
Enfin, ces propositions ne répondront pas au problème de fond. Seule une réflexion plus large et sans tabou devrait permettre d’équilibrer le rapport de force et redonner la vocation première à l’action entrepreunariale. A travers le prisme de la moralisation du capitalisme, une des solutions réside aussi au sein de la gouvernance des entreprises. La question cruelle et cruciale de la composition des organes de gouvernance des entreprises, est donc clairement posée !
L’Allemagne et la Suède prévoient la représentation du personnel dans la gouvernance des grandes entreprises. En France, seules les entreprises publiques et celles qui ont été privatisées ont, par obligation ou conviction, des administrateurs salariés. D’autres ont introduit la représentation des salariés actionnaires.
Air France fait partie des entreprises qui ont des administrateurs salariés au sein du Conseil d’Administration.
Sur les 18 Administrateurs du groupe Air France, 6 sont élus par les salariés. Cela permet à toutes les catégories de personnel d’être représentées et écoutées au Conseil.
L’apport de ces administrateurs est souvent reconnu et précieux. Par leurs connaissances précises de la réalité de l’entreprise, ils rééquilibrent les débats au sein des instances décisionnelles.
Parfois, ils influent sur la décision. Mais la vertu première de cette ouverture réside dans ce que les décisions stratégiques sortent du secret des cooptés. Devant cette transparence obligée, on ne peut plus faire n’importe quoi !
Face aux dérives constatées, les leçons de cette pratique de plus de 20 ans se doivent d’être partagées. Nous avons acquis une expérience concrète du fonctionnement des conseils de grandes entreprises et nous sommes témoins des effets positifs et ses limites de l’application des normes de gouvernance que les institutions financières et les rapports successifs de Viennot et de Bouton préconisent.
Il est effectivement grand temps d’étendre aux entreprises privées, faisant appel à l’épargne et souvent majors du CAC 40, cette révolution démocratique de la gouvernance. C’est de l’intérêt des entreprises de redonner du sens à cette collectivité faite de salariés, de dirigeants et d’actionnaires.

Car la réalité vient de démontrer que la simple consultation du Personnel au sein des comités d’entreprise, qui reste impérieuse, est insuffisante. De trop nombreuses décisions se prennent dans les alcôves des conseils d’administration, entre gens du même monde.
Bien formés, bénéficiant de moyens adaptés et avec une indépendance affirmée par la loi, l’apport des salariés à la gouvernance de leur entreprise, permettrait de rééquilibrer vers l’industriel et le social ce qui est aujourd’hui tourné vers la finance. Ainsi serait retrouvée la confiance que placent les investisseurs, les salariés et les citoyens auprès des entreprises qui ont vocation de produire la richesse qu’une société démocratique se doit de repartager équitablement. »

Patrick LARRADET, administrateur salarié élu au Conseil de surveillance de RTE
Pierre ALANCHE, ancien administrateur salarié élu au CA de Renault
Jean-Claude BERTRAND, administrateur salarié élu au conseil de surveillance d’AREVA
Philippe PESTEIL, administrateur salarié élu au CA d’EDF
Michel FAURÉ, administrateur salarié élu au CA d’Air France

• ASSISTANCE EN ESCALE
J’ai écrit un courrier à la Direction de KLM pour exprimer le mécontentement des salariés des escales de Toulouse, Lyon, Marseille et Nice, suite à la perte du contrat d’assistance en piste des vols KLM City Hopper de et vers le hub d’Amsterdam. Cette perte d’activité est synonyme de perte d’emplois, et ce n’est pas acceptable au sein de la holding AF/KLM.
Pas de réponse à ce jour sur ma demande de revenir sur cette dénonciation de contrat.
• FACILITES DE TRANSPORT
15 syndicats unis et 30 000 signatures d’une pétition par internet ont permis d’aboutir favorablement dans un dossier délicat. Cette unité syndicale et la mobilisation des personnels seront peut-être nécessaires pour défendre d’autres acquis sociaux et le maintien de l’emploi si les conséquences de la crise financière sur l’économie réelle mettent en péril la croissance du transport aérien.
• LA VERITE SI JE MENS
« Je vais vous dire la vérité » !!!
Quand les dirigeants politiques ou d’entreprises commencent leur discours avec ces mots, ils poursuivent en général en nous expliquant qu’il va falloir faire des sacrifices sociaux. Cela sous entendrait-il que l’on ne nous dit la vérité que pour nous faire partager le pire ??
• UN PERCO Air France
Avant la fin de l’année, les salariés d’Air France devraient pouvoir accéder à un Plan d’Epargne Retraite COllectif qui permet de capitaliser un complément de retraite en plus du régime obligatoire par répartition. L’objectif du plan, soumis à un accord avec les syndicats, est d’accompagner et développer l’épargne des salariés. Le PERCO est basé sur le volontariat et l’entreprise a la possibilité d’abonder une partie des sommes épargnées par les salariés.
• ELECTIONS PRUD’HOMMES
Le 3 décembre prochain, les salariés seront appelés aux urnes pour renouveler les Conseillers Prud’hommes. Cette élection, dans le contexte politique, social et économique, revêt une importance encore plus grande. Pensez à demander à voter par correspondance en cas d’absence prévue ce jour-là et vérifiez sur votre carte d’électeur le lieu du vote car ce n’est pas toujours sur le lieu de travail. Ce sera un test de représentativité et de légitimité pour toutes les organisations syndicales.
• DERNIERE MINUTE
Lors de la session du CCE le 22 octobre, J.C. Spinetta a annoncé une importante révision à la baisse des prévisions d’activité pour les deux exercices à venir. Les hypothèses d’un retour à la croissance de + 3% par an, dès l’été 2009, sont ramenées à + ou – 0%. Cette stagnation aura des conséquences importantes sur le niveau des effectifs du groupe Air France. La direction s’est engagée à communiquer plus précisément sur ce dossier d’ici la fin de l’année.
A suivre…
Michel Fauré,
Administrateur élu

ACCORD COLLECTIF GLOBAL, le PROJET

 

 Plutôt qu'entendre les sirènes de certains syndicats, juger par vous même en cliquant sur l'A C G PNC  

Et n'hésitez pas à nous interroger sur tous les points qui vous interpellent.

POINT D'ETAPE DU 16 JANVIER 2008.

La réunion plénière qui s'est tenue hier, en présence de Mr Jean-Cyril SPINETTA, a été demandée par l'intersyndicale afin de boucler le chapitre rémunération. Cette date du 16 janvier 2008 considérée par l'intersyndicale comme essentielle, puisque les valeurs de notre future rémunération devaient être conformes à leurs revendications. Si, d'aventure, la direction refusait, l'intersyndicale n'aurait d'autre choix que d'avoir recours au conflit.

La CFDT-PNC dans ses derniers tracts a dénoncé les effets pervers d'une rémunération à la tâche, et de ses dangers en cas de baisse éventuelle d'activité aérienne. Nous l'avons rappelé à notre Président Directeur Général! 

Nous avons été entendu, puisque la direction a bien saisi que deux philosophies étaient sur la table de négociation. Mais celle-ci est allée plus loin en admettant que, même si nous ne représentions pas la majorité aux dernières élections au comité d'établissement, notre philosophie d'un forfait amélioré était portée par un grand nombre de PNC.

En conséquence, Mr SPINETTA a préféré qu'un référendum soit mis en oeuvre afin de déterminer quel système de rémunération voit le jour.

La CFDT-PNC s'est félicitée de la sage décision prise par notre Président Directeur Général, qui permettra d'écouter le PNC dans le choix de son avenir.

Paradoxalement, alors que l'intersyndicale menaçait l'entreprise d'un conflit si elle n'obtenait pas gain de cause, celle-ci ne s'est pas opposée au principe d'un réfrendum.

Nous reconnaissons le fair play de l'intersyndicale en acceptant que le futur accord collectif se concrétise en toute transparence, alors qu'elle représente près de 60% des suffrages des dernières élections.

Dans ce cadre, la CFDT-PNC va pouvoir faire valoir sa parole, et mettre en oeuvre ses projets qui concernent aussi bien les salaires que les conditions de travail bien oubliées à ce jour!

La prochaine réunion plénière aura lieu le 1er février 2008. 

NEV... UNE RENCONTRE POUR RIEN!!!

Hier, avait lieu pour la seconde fois, une réunion de négociation sur le produit LC NEV, du moins nous le pensions!!!

Mais très vite, nous nous sommes aperçus que cette réunion n'aboutirait à rien.

Il suffisait de lire la dernière mouture du projet du nouveau produit LC.

A l'exception de trois virgules et de quelques mots, le corps du texte est le même. De plus la direction n'a pas voulu revenir sur les charges de travail dûes à l'intégration du CCP, ni à l'aménagement avion avec les galleys mixtes, particulièrement insuportables sur A 340.

Après quelques palabres notre délégation a souhaité une suspension de séance,la CFDT ayant décidé de ne pas revenir à la table des discussions, puisque la direction par la voix du Directeur Délégué des Ressources Humaines PNC, n'avait plus d'avancée à faire.

Suite à cette réunion une intersyndicale s'est organisée, sans la présence de FO, de l'UNAC et du SNPNC qui avaient négocié en partie cet accord, ni celle de l'UNSA qui préfère la jouer solo.

Trois revendications majeures se sont dégagées:

1. La supression des galleys mixte,
2. revoir les Compositions d'Equipages sans l'intégration du CCP,
3. Revoir le contenu du protocole éxistant.

Ces points ont été avancés par la CFDT depuis 18 mois (cf. tract des derniers mois) et ont été repris à l'époque par le SNPNC, l'UNAC et FO.

Alors qu'elle ne fut pas notre surprise de voir qu'ils avaient participés à l'élaboration du texte et qu'ils ne souhaitaient pas participer à une Intersyndicale sur ces mêmes sujets!!!

Le NEV et sa cohorte de maux en tout genre n'a que trop duré. Il est temps d'y mettre un terme, et ces négociations étaient une belle chance.

NOTRE ACTION SERA A LA HAUTEUR DE NOTRE GRANDE DECEPTION!!!

 

 

CRPN Rencontre avec le médiateur...

Voici quelques infos concernnant la rencontre informelle entre la CFDT et l'expert nommé par le ministère pour rendre une étude sur la réforme de la CRPNAC.

La délégation CFDT était composé du secrétaire de section Thibaut LAVIGNE et d'Isabelle PERRIN, il est évident que pour des raisons de confidentialité nous ne pourrons pas tout dévoiler par contre nous allons vous rapporter les propos que nous avons tenus.

La CFDT a rappelé le caractère particulier et privé de la CRPN et la nécessité de pérenniser son fonctionnement.

Nous avons également rappeler notre attachement au régime par répartition, dans cette optique nous avons évoqué l'augmentations des taux d'appels. De plus nous avons indiqué notre refus ferme de voir un âge de référence à 60 ans pour le calcul des pensions.

Nous avons rappelé les différences fondamentales entre les différentes populations affiliées à la CRPN (PNT et PNC), à ce titre la CFDT a rappelé sa farouche volonté de faire reconnaitre la pénibilité du métier de PNC, et la necessaire priorité à attendre la fin des négociations dans le régime général afin de pouvoir appuyer cette évolution à notre régime complémentaire.

La CFDT a enfin rappelé qu'une réforme qui amènerait les PNC en cessation d'activité vers le chômage ne serait pas acceptable, la PERENNISATION DE LA CRPN DOIT DONNER DE LA LISIBILITE AUX PERSONNELS AFFILIES.

HEBERGEMENT LC

Grâce au lien ci-dessous vous pouvez télécharger le dernier compte rendu du comite Hébergement LC:

COMITE_HEBERGEMENT_SEPTEMBRE_2006.pdf