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        <title>CFDT PNC Air France</title>
        <description>lieu d'échanges, de débats et d'informations pour les PNC, par des PNC</description>
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                <title>Lettre intersyndicale adressée aux Ministres</title>
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                <author>noreply@ (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
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                                                <pubDate>Wed, 16 Jul 2008 15:00:30 +0200</pubDate>
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                     Voici la lettre intersyndicale envoyée aux différents Ministres: &lt;a href=&quot;http://cfdtpncairfrance.hautetfort.com/media/02/01/745264821.pdf&quot; id=&quot;media-1125252&quot; name=&quot;media-1125252&quot;&gt;CRPN.pdf&lt;/a&gt; 
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                <title>GP Le défi à relever</title>
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                <author>noreply@ (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
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                                                <pubDate>Fri, 11 Jul 2008 19:58:00 +0200</pubDate>
                <description>
                     &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Dans la continuité des actions décidées par l’Intersyndicale, la CFDT s’organise et travaille dans l’intérêt des personnels pour le maintien des acquis sociaux. Avant tout, nous défendons le système actuel du GP (R1/R2). La CFDT Air France a rendez&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;vous à Matignon pour présenter directement son argumentaire aux plus hauts Responsables de l’Etat.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Le 7 juillet, la Direction d’Air France a reçu l’ensemble des Syndicats &lt;span&gt;représentatifs&lt;/span&gt; de l’entreprise pour compenser les effets négatifs des mesures imposées par l’URSSAF.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 14pt&quot;&gt;Pour répondre à la colère des syndicats, la Direction a présenté des mesures d’ajustement à la baisse, des tarifs du R1, en calculant au&lt;/span&gt;&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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                <title>DECLARATION COMMUNE</title>
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                <author>noreply@ (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
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                                                <pubDate>Fri, 04 Jul 2008 17:41:00 +0200</pubDate>
                <description>
                     &lt;p align=&quot;center&quot; style=&quot;margin: 0cm 0cm 0pt&quot; class=&quot;MsoBodyText&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;3&quot; face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;ALPA - CFDT - CFE CGC – CFTC-UGICT/CGT - CGT - FO - SNPNAC – SNPNC-SNPL - SPAF - SUD AERIEN – UNAC-UNSA AERIEN&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;span style=&quot;font-size: 16pt&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Les organisations syndicales d’Air France ont pris connaissance mercredi 18 juin des annonces de la Direction Générale concernant les facilités de transport suite à la lettre d’observations de l’URSSAF.&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Les organisations syndicales réunies ce jour :&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;- rappellent que les GP sont un acquis social essentiel, partie intégrante de notre identité AF,&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;- refusent le projet de la Direction qui fait supporter le surcoût aux salariés,&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;- affirment leur volonté partagée d’entamer des démarches avec les organismes&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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                <title>Air France relève les origines ethniques de certains stewards et hôtesses</title>
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                <author>noreply@ (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
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                                                <pubDate>Fri, 04 Jul 2008 13:18:00 +0200</pubDate>
                <description>
                     &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Attaquée par SOS Racisme, la compagnie Air France justifie l'utilisation de fiches précisant l'origine ethnique des stewards et hôtesses volontaires pour les &quot;vols spéciaux&quot; comme un outil de promotion de la &quot;diversité&quot;, sans lever toutes les interrogations en interne.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;L'association antiraciste a déposé plainte le 15 mai 2008 devant le procureur à Pontoise pour &quot;fichage ethnique du personnel&quot; et &quot;discrimination raciale dans les affectations de vols&quot; des personnels navigants commerciaux (PNC, stewards et hôtesses). Le dossier devrait vraisemblablement être transmis au parquet de Bobigny, normalement compétent pour la zone aéroportuaire.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Par la voix de Samuel Thomas, SOS Racisme accuse Air France&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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                            </item>
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                <guid isPermaLink="true">http://cfdtpncairfrance.hautetfort.com/archive/2008/07/04/petrole-cher-air-france-klm-se-rogne-les-ailes.html</guid>
                <title>Pétrole cher : Air France-KLM se rogne les ailes</title>
                <link>http://cfdtpncairfrance.hautetfort.com/archive/2008/07/04/petrole-cher-air-france-klm-se-rogne-les-ailes.html</link>
                <author>noreply@ (PNC CFDT AIR FRANCE)</author>
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                                                <pubDate>Fri, 04 Jul 2008 13:06:00 +0200</pubDate>
                <description>
                     &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 9pt; color: #222222; font-family: 'Trebuchet MS'&quot;&gt;Conséquence de la hausse du prix du kérozène : Air France - KLM s'apprête à réduire ses ambitions en matière de capacités dès la prochaine saison d'hiver.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;«Par rapport aux années précédentes, on va limiter l'augmentation de l'offre pour le programme hiver 2008-2009, mais il y aura quand même une croissance»&lt;span style=&quot;font-size: 9pt; color: #222222; font-family: 'Trebuchet MS'&quot;&gt;, a déclaré un porte-parole de la compagnie, ajoutant que &lt;em&gt;«des précisions seront données au plus tard en septembre».&lt;/em&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Air France - KLM avait dans un premier temps envisagé d'augmenter ses capacités de 4 %. En définitive, avec le renchérissement du prix du kérozène, les objectifs ont été considérablement revus à&lt;/span&gt;&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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