Comité Central d’Entreprise du 22 et 23 mai

Le pétrole s’enflamme : Air France réagit

Annonce d’un plan d’économie de 100 millions d’euros

Lors du dernier CCE, P-H. GOURGEON a exposé la situation d’Air France au vu du contexte économique mondial de plus en plus difficile résultant,  en particulier, de la flambée du prix du pétrole.

Dans son intervention, le Directeur Général évoque l’évolution constante de l’environnement. Le transport aérien entre dans une période très turbulente et des compagnies américaines annoncent déjà des milliers de suppressions d’emplois. Certaines compagnies, dont de nombreuses Low Cost pourraient disparaître.

Le poids du carburant dans les charges de la compagnie augmente dans des proportions importantes :

§      Sur l’exercice 2007/2008, avec un prix du baril de pétrole moyen à 70 dollars, la part du carburant représentait 22% des coûts;

§      Pour l’exercice 2008/2009, cette part passerait à 30% avec un baril à 100 dollars et à 37% à 135 dollars.

Dans ce contexte de crise pétrolière, Air France possède des atouts :

§      Une couverture pétrolière protectrice jusqu’en 2012. Celle-ci donne à la compagnie le temps de s’adapter et d’apprendre à vivre sans ces couvertures qui disparaitront ;

§      Les deux hubs de Roissy CDG et Schiphol ;

§      Une flotte moderne moins consommatrice en kérosène

Après cette présentation, M. GOURGEON annonce un plan de réduction  des coûts de 100 millions d’euros répartis sur l’ensemble des secteurs de la compagnie. Certains achats devront être différés. Il faudra améliorer la cohérence du Groupe AF/KLM pour dégager de nouvelles synergies. Optimiser les vols, en particulier long courrier en annulant des rotations pour conserver un taux de remplissage rentable.

Le Directeur Général annonce que l’entreprise respectera le contrat social, l’emploi sera protégé.

 

Intervention et commentaires CFDT

L’accord triennal (ATGPE) signé par notre syndicat en juillet 2006, garantissant l’emploi jusqu’en 2009, démontre le bien fondé de notre volonté de négocier la garantie de l’emploi dans un environnement  économique devenu incertain.

Dans ce contexte, plus que jamais, le maintien d’un contrat social entre l’entreprise et ses salariés est une priorité pour la CFDT. 

Nous prenons acte des mesures d’urgence qui, à ce stade et dans leurs principes annoncés, semblent préserver l’essentiel. Nous serons néanmoins vigilants lorsque ces mesures seront détaillées.  

Mais la CFDT, s'inquiéte suite à l'accord passé chez le PNC, d'un sureffectif qui amènerait à baisser l'activité individuelle et de ramener la rémunération du PNC au minimum garanti. Car comme l'a dit le Directeur Général la suppression de certaines fréquences conduirait à un sureffectif chez le PNC.

 

Bonne nouvelle : Intéressement et participation en hausse 

Application de l’accord signé par la CFDT

La performance d’Air France sur l’exercice qui s’est achevé au 31 mars 2008 permet de dégager des primes d’intéressement et de participation en hausse pour l’ensemble des salariés. Dans un contexte de flambée des prix, cette augmentation sera un ballon d’oxygène bienvenu.

La délégation CFDT au CCE

COMMUNIQUE DES PILOTES

"Les PNC d'Air France sont engagés dans un mouvement de grève à l'appel de 7 organisations représentatives, le mot d'ordre courant jusqu'au lundi 29/10.

A toutes fins untiles, nous rappellons que la composition de l'équipage relève de l'autorité et des prérogatives du CDB et qu'elle engage sa responsabilité.

La composition minimale et ces prérogatives sont définies dans les textes en vigueur (GEN-OPS/MSS, CAC).

Nous invitons chaque CDB à s'y conformer scrupuleusement et à contrôler l'usage fait de sa délégation.

Par ailleurs, les nécéssités du service en vol que nous devons aux passagers, la longueur du TSV ou de l'étape, les conditions particulières du vol peuvent nous conduire à considérer que la composition minimale de l'équipage est insuffisante.

Notre vigilance doit s'excercer dès le briefing, à la base ou en escale, particulièrement sur les qualifications CC, les qualifications avion et fonction.

Une attention renforcée s'impose concernant les documents et les certificats."

Ce communiqué émane du Syndicat des Pilotes d'Air France.

Vous, PNC devez également faire respecter ces consignes.

UNE ALLIANCE DE PLUS POUR LE CE-OA

Suite aux élections, le CE s’est réuni le 24/09/2007 et ont été élu :

 

-Mr Dropsy Christophe : secrétaire du CE/OA.   

 ALLIANCE PNC

-Mr Janot : trésorier                                              

ALLIANCE PNT

-Mr Delli-Zotti Michel : trésorier adjoint             

ALLIANCE PNT

-Mr Quinquenel  Jean Yves : secrétaire adjoint   

ALLIANCE PNT

-Mme Kalfon Patricia : secrétaire adjointe          

 ALLIANCE PNC

-Mr Sportès Philippe : secrétaire adjoint               

UNSA PNC

-Mme Moore Sandra : secrétaire adjointe          

CFTC PNC

 

Ont voté pour cette nouvelle majorité :

 6 élus de l’Alliance PN.

 1 élu de la CFTC PNC.

 2 élus de l’UNSA PNC.

 

 1 élu FO.

 

 1 élu CGC.

 

Ne pouvant pas, légalement, voter contre, la CFDT-PNC et l’UGICT-CGT se sont abstenus.

Suite aux dernières élections du 20 septembre 2007, nous constatons qu’une nouvelle majorité se dessine. Nous resterons vigilant sur la suite des événements.

 

Nous ne tournerons pas le dos au PROJET de la CFDT-PNC, que plus de 1000 PNC ont choisi. Notre position était claire pendant la campagne, pour notre part elle le restera dans l’avenir.

 

Nous esprérons que la nouvelle majorité, soit en capacité réelle de défendre les intérêts du PNC.

 

Comptez sur nous pour défendre l’intérêt des PN au CE-OA.

 

INTERESSEMENT: réponse au tract des syndicats de PNT...

Ainsi, quand le salaire des pilotes augmente, celui des PNC augmente aussi (dixit l'ALLIANCE PN)…

MAIS PAS DANS LES

MÊMES PROPORTIONS

 

 

 

 

ANNEE	STEWARD	CDB
2001	2162€	12783€
2002	2290€	13850€
2003	2406€	14763€
2004	2421€	15565€
2005	2562€	15919€
2006	2664€	16933€

     

 

 

 

 

 

 

 Info tirée des bilans sociaux. Les montants s’entendent en rémunération moyenne annuelle

En 6 ans un Steward augmente son salaire mensuel moyen de 502€. 

Dans le même temps un CDB augmente son salaire mensuel moyen de 4150€.

L’écart de l’augmentation entre les 2 populations est nettement supérieure à 10%…